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驾驶员
  • 奥地利工厂设计师使用图尔克 RFID射频识别系统为动物运输车提供全自动清洗服务,使用 RFID技术后,在驾驶员使用高压清洗装置时,强大的解决方案可以记录水耗、清洁剂的用量和清洗时间等数据。
  • 服务区停车场作为提供服务的基本设施之一,其规划设计的是否合理直接关系到高速公路服务质量,影响高速公路经营部门的经济效益。其中,停车管理成为重中之重,将停车场的车位情况提供驾驶员是作为其预判是否可停的唯一手段,那么精准的停车管理系统成为提高高速服务区停车管理质量的重要保障。 源奋高速公路停车管理系统是以一套精准的基于地磁车辆检测器识别的停车管理系统,可以实时获知当前停车场状况,而系统设备间均采用RFID无线通讯,相比有线系统来说,采用RFID无线通讯可以在保障系统通讯稳定的前提下极大地节约系统的施工布线量,且铺设简单,避免了对停车场环境的破坏,同时有利于后期系统维护。
  • 为降低自行车车祸的风险,Croydon议会开始测试一个RFID安全感知系统,帮助卡车驾驶员发现靠近车辆的自行车。该议会在三辆在该自治市镇行驶的卡车(HGVs)上安装了RFID读取器,同时还计划将该系统扩展使用到所有卡车和公共汽车上,这个称为Cycle Alert的系统还在约克及伦敦的一些其他区域试用。
  • 传统的小区及厂区车辆出入口管理大多数采用IC卡管理方案,部分小区出入口只配有标清监控而无IC卡管理系统。这样的车辆出入口管理存在一定的安防漏洞,IC卡管理系统“认卡不认人”,只要持有卡片就可驾车进出,非车主人员持卡进出也不能被发现,当发生机动车盗窃事故时,也只能看到车牌或车辆进出时间,却不能看清驾驶员是谁。随着高清智能摄像机以及车牌识别技术的应用,车辆出入口高清智能管理系统就能很好的解决这个问题。
  • 上海石化GPS车辆监管系统项目于2004年11月正式启动,2005年11月已经完成249台油罐车、液化气运输车的车载设备安装。在项目建设过程中,上海石化密切结合油品配送管理需求,把GPS技术与现有业务管理信息系统的整合有机结合起来。除了社会上一般GPS系统通用的车辆监控功能外,通过系统与销售业务系统管理系统联动运行并自动导入、下载配送调度信息,驾驶员利用车载GPS终端即可接收到配送油品时间、地点、品种、数量等各车次任务的指令,凭司机提油卡就可以完成提货手续,调度人员还可以在有突发派车任务时通过系统向就近车辆发出紧急调度指令和修改派车计划,大大提高了运输效率。
  • 使用TagMaster系统后,车辆通过栏杆的速度有了根本性的提高,识别时速15公里车辆的要求得到了满足,在栏杆前排长队的现象不复存在,安全性和可靠性问题也获致解决,驾驶员无需开车门车窗便可通过栏杆。
  • 大连市出租汽车管理处成功将市区内8500辆出租汽车安装上车载身份识别卡。通过建立出租车远程电子识别系统,可以高效识别、准确打击各种非法营运车辆,规范合法出租车的经营行为,有效维护城市客运市场的正常秩序。依托该系统,还能够对出租车公司实施动态监控,掌握出租车公司运转状况,特别是对于出租车频繁补卡、变更驾驶员等异常情况,管理部门能够及时发现并调查处理,防止出现大规模罢运等其他连锁反应,解决城市交通中运营车辆管理方面的诸多隐患。
  • 通过封装在驾驶员资格证以及以不同方式固定于车身的RFID电子标签,对驾驶员、出租车辆的基本资料以及驾驶运营情况进行管理,同时遏制了克隆车的出现。本系统已在广州、上海等国内大中城市应用,取得了良好的实用效果和社会效益。