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频段
  • 以EPC Global为标准的RFID无线智能标签通过无线频段的电波发出,使自动识别技术有了新的突破,在短短的1秒种之内,读取200个商品的信息,并可以通过无线互联网的模式来进行数据更新.这样的技术融入到整个供应链的企业,它将解决现存条码技术无法做到的多项产品识别问题,为每一个最小单位的流通商品建立了一个全球性的标志,从而实现对整个供应链的物品进行实时的跟踪和管理。同时,大大的提高了快速消费品供应链的整个流程进展。
  • 上海仁微电子科技股份有限公司根据公安部执法规范化要求,与众多公安部命名的规范执法示范单位及基层办案中心的调研、研讨后,运用物联网、大数据、云计算等科技前沿,历时6年研发出这套高精度定位系统。该系统在物联网定位领域中是革命性的创新运用,达到了国内领先国际先进的技术水平。使用SM2.4频段,兼容RFID和BLE两种工作模式,采用到达角定位技术,1台定位基站,可精确测量出标签信号的方向和x、y的坐标,定位精度在0.3~1米。
  • RFID工作频段一般工作在低频、高频、超高频和微波波段,双频RFID是指利用两个频段同时工作的RFID技术,可兼容两个频段各自的优点。比如利用低频(LF)和高频(HF)结合的双频RFID技术公司(国外Trident公司、国内爱康普公司),就利用了低频穿透力强和高识别速度快的优势,可以解决人体、液体的影响,非常适合于马拉松运动计时、其它类运动计时、人员管理、人员识别、新鲜水果、肉类、地下管网的识别等方面。
  • 按照工作频率的不同,RFID标签可以分为低频(LF)、高频(HF)、超高频(UHF)和微波等不同种类。不同频段的RFID工作原理不同,LF和HF频段的RFID一般采用电磁耦合原理,而UHF及微波频段的RFID一般采用电磁发射原理,要正确使用就要先选合适的频率。每种频率都有它的特点,被使用在不同领域。
  • 典型的有源RFID标签由天线,射频模块,控制模块,存储器,唤醒电路,电池模块等组成。其中射频模块完成调制和解调标签和读写器之间的控制信号和应答信号。控制器执行读写器的指令。存储器存储标签的相关信息和单片机的控制程序。控制器对存储器进行读写操作。射频模块包括发射部分和接收部分。发射部分主要有调制器,功放,带通滤波器,混频器和本振等组成。接收部分由低噪放,带通滤波器,解调器,检波整形等组成。
  • 上海仁微电子科技股份有限公司根据公安部执法规范化要求,与众多公安部命名的规范执法示范单位及基层办案中心的调研、研讨后,运用物联网、大数据、云计算等科技前沿,历时6年研发出这套高精度定位系统。该系统在物联网定位领域中是革命性的创新运用,达到了国内领先国际先进的技术水平。使用SM2.4频段,兼容RFID和BLE两种工作模式,采用到达角定位技术,1台定位基站,可精确测量出标签信号的方向和x、y的坐标,定位精度在0.3~1米。
  • 澳大利亚油气公司Woodside正测试双频段无源和有源RFID标签,该RFID标签区别于一般标签,为通过安全认证的长、短双频段标签,用来追踪石化输送设备部件。
  • 本系统采用900MHz频段RFID标签对天津钢厂原料运输车辆进行唯一标识,实现车辆防伪,并在大门、地磅房和卸料场布置读写器,对车辆进厂、过毛、卸料、回皮、出厂等全过程进行监控,实现原料场车辆称重的闭环管理。本系统的主要特点包括:
  • “汽车数字化标准信源”全称为“汽车身份特征信息和管理基础信息的数字化的标准信源”,它具有汽车“电子身份证”的功能,因此俗称:“电子车牌”。它由物理结构和信息结构两部分组成:“汽车数字化标准信源”的物理结构是一个基于RFID技术的、工作于UHF频段(840MHz~845MHz,920MHz~925MHz)的无源陶基型汽车专用电子标签。
  • 轮胎内的远程压力监测模块由电池供电,对轮胎压力和温度进行监测采样,采样数据通过无线电发射(低频采用RFID频段125kHz一135MHz,高频可采用无线电防盗报警频段。
  • 该系统采用世界领先的微波频段远距离射频识别技术,每部车辆上均安装有一张预先在系统注册的有源感应卡(人员佩戴卡)。有源感应卡会不断的发射微波信号,当安装在出入口附近的远距离阅读器接收到感应卡信号后,远距离读卡器通过485接口或者RS232或者以太网等通信方式将卡信号发给通道控制器或者直接传输给电脑。通道控制器(或者是电脑)判断该卡片的合法性,如果合法,则控制器上的继电器驱动道闸开启,允许车辆出入,否则不予放行。
  • RFID UHF 频段在大型煤厂电厂无人值守自动计量糸统应用中有效地解决现有煤场排队过程混乱、人员劳动强度大、过磅过程人为因素大的问题,可有效地提高进煤速度,降底发电厂的成本,节约劳动力,为提高发电企业的竞争力打下基础。
  • 皇岗局与深圳市检科院进行了大量的调查,先后调研了二十余家掌握无线技术的企业,并进行了反复的测试比较。最终决定采用当今先进的有源RFID技术,通过多基站、双频段、多信道方式建立无线的、独立的、不依赖于口岸其他单位的“电子闸口”。
  • 深圳市荣睿科技有限公司(前隆博瑞达)成立于2005年,专业致力于RFID高频读写器系列产品的开发、生产、销售,全线产品具完全自主知识产权,涵盖125kHz、134.2kHz、13.56MHz、2.45GHz等多个频段及ISO14443A/B、ISO15693等多项国际标准。荣睿系列RFID产品不仅具有优良的性能价格比,更在产品稳定性、灵敏度及一致性等方面形成行业典范。
  • 系统采用世界领先的微波频段远距离射频识别技术,每部车辆上均安装有一张预先在系统注册的有源感应卡。有源感应卡会不断的发射微波信号,当安装在出入口附近的远距离阅读器接收到感应卡信号后,远距离读卡器通过485(或者韦根)接口将卡信号发给通道控制器。通道控制器判断卡片的合法性,如果合法,则控制器上的继电器动作,驱动道闸开启,允许车辆出入,否则不予放行。可在门卫处安装一台计算机,用来实时监控车辆出入记录,包括车辆部门、司机姓名、牌照以及照片。可配合图像抓拍模块,在车辆出入时,实时抓拍当前车辆照片并保存在数据库中。 www.superrfid.net xiawei-1@126.com 夏纬:13044118990 QQ:852121957
  • 西班牙邮政服务Correos公司正在使用RFID系统检测邮递过程中每一个低效率点。该系统共用340个读写器和2000多个天线,分别安装在全国16个自动处理中心(APC)和4个大型邮件处理中心。该系统是目前全球UHF频段EPC 第二代技术最大的应用实例。