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汽车电子标识
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    BRT公交信号优先系统是以汽车电子标识为载体，以RFID超高频无源技术为手段，采用智能化的运营管理系统,运用自动车辆定位及实时营运信息,通过智能化的信号优先算法设计和信号优先控制实施，可以让BRT公交车平均车速提高10%~15%;降低了BRT公交线路行程时间，减少BRT公交车辆交叉路口延误和公交车辆停车次数，提高了BRT公交车辆行车稳定性及准确率。
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    2016年11月16日，由工信部和重庆市共建的基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通测试评价及实验示范区，于第十一届中国智能交通年会期间在中国汽研院礼嘉园区正式启用。中国汽车研院和北京易华录等公司共同签署了《i-VISTA战略合作签约仪式》，共同开展传统智能交通与自动无人驾驶汽车的物联网技术融合研究。