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汽车电子
  • 某知名汽车制造商在其电子元器件装配线上遇到了追踪困难、效率低下和质量控制不足的问题。为了解决这些问题,公司决定引入工业RFID读写器来改进生产线。
  • 汽车电子标识系统通过RFID技术能够实时、准确地获取存储在汽车电子标识内的涉车信息,包括车牌号、车辆外观、年检信息、黄绿标信息、车辆行驶位置等。
  • BRT公交信号优先系统是以汽车电子标识为载体,以RFID超高频无源技术为手段,采用智能化的运营管理系统,运用自动车辆定位及实时营运信息,通过智能化的信号优先算法设计和信号优先控制实施,可以让BRT公交车平均车速提高10%~15%;降低了BRT公交线路行程时间,减少BRT公交车辆交叉路口延误和公交车辆停车次数,提高了BRT公交车辆行车稳定性及准确率。
  • 本方案采用射频电子标签跟JY-U7910超高频工业数据采集器加管理软件等一套设施组建的管理系统。在每辆车辆入店时,将电子标签读取编码,录入到数据库中进行存档备份,然后放置电子标签到车辆中。当车辆入店后便使用系统进行全方位管理,包括入店、出店、查询、盘点等。
  • 2016年11月16日,由工信部和重庆市共建的基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通测试评价及实验示范区,于第十一届中国智能交通年会期间在中国汽研院礼嘉园区正式启用。中国汽车研院和北京易华录等公司共同签署了《i-VISTA战略合作签约仪式》,共同开展传统智能交通与自动无人驾驶汽车的物联网技术融合研究。
  • “汽车数字化标准信源”全称为“汽车身份特征信息和管理基础信息的数字化的标准信源”,它具有汽车“电子身份证”的功能,因此俗称:“电子车牌”。它由物理结构和信息结构两部分组成:“汽车数字化标准信源”的物理结构是一个基于RFID技术的、工作于UHF频段(840MHz~845MHz,920MHz~925MHz)的无源陶基型汽车专用电子标签。
  • 项目建设以网络化智能稽查、监管平台为支撑,采用出租车双频复合电子标签和自动识别及信息传输装置,实现对“黑出租汽车”和“问题出租汽车”的辅助稽查。此次建设的信息化管理平台要具备前瞻性和可扩充性,以满足城市出租汽车管理业务不断发展的需要;为出租汽车管理部门提供真实、可靠、及时的项目管理信息。结合长春城市出租汽车管理的实际情况和系统平台搭建的要求,确定如下建设目标与建设内容。
  • 本文以07年先施科技(Sense Technology)在北京实施的百万车辆电子标签环保项目为契机,介绍如何利用正在安装的汽车环保信息卡--(汽车电子标签),作为动态交通信息资源采集平台,对机动车进行自动识别,用数字化技术和经济手段实现小汽车、公共汽车和出租车科学管理,科学规划北京交通,舒解车辆拥堵。
  • 北京市环保局采用RFID技术,在每辆汽车上贴装可远距离识别的电子身份证--汽车电子标签(又称环保信息卡),完善机动车排放监管系统,及时地准确收集和掌握各种车型、各个车辆的排放状况,最大程度地解决机动车尾气排放监管工作中面临的问题,提高管理工作的效率。