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  • 为了加强部队安全防范工作,防止执勤枪支被抢,哨兵被袭击和哨兵携枪逃离部队等情况的发生,加大对执勤(流动)枪支的监督管理力度,有效预防枪弹丢失,杜绝涉枪涉弹重加大恶性案件发生,结合部队实际,公司研制开发了“枪支离位报警系统”。把枪支离位主机通过连接“报警控制指挥中心”(值班室),实现了及时,准确,多方位,多功能的报警效果,该系统具有操作简单、使用方便、配置合理、针对性强、运行稳定等优点,达到了各项设计功能。 本系统通过在岗哨上安装枪支离位测距主机,实时监控以岗哨亭为中心50m半径范围内枪支标标签与基站的相对距离(精度达到30cm)来判断执勤人员是否在岗。当枪标超出设定离位范围时,便触发岗亭离位声光报警器,同时指挥控制中心收到报警信息,确保岗哨枪支在执勤过程中的安全,进而有效预防危险事件发生。
  • 采用先进的RFID技术,结合计算机、无线网络应用技术,对通讯设备进行自动登记、保存、盘查及资产跟踪管理,全面提高资产管理的效率。
  • 中山贝尔物联通过运用自主研发访客定位管理系统结合自研自产的有源RFID基站、低频定位器和有源标识卡,采用基于有源RFID的远距离智能识别和125K低频定位技术,将电力大楼安全管理和访客监控有效整合,实现访客的快速登记、身份证识别防伪、来访信息的智能管理、黑白名单、来访过程的实时确认、来访次数统计、实时定位跟踪、区域管制以及超时逗留预警等功能。
  • 为加强边防船舶管理,用科技掌握港区船舶动态,提升出海船舶入出港签证率。结合边防实际,经过调研论证,建设边防船舶识别系统。通过物联网和大数据技术,将出海船舶现实动态转化为数据模式,以数据引导警务工作,既减少船管工作盲区,减轻现场检查、沿岸巡查等工作强度,又提升船管民警工作效率,提高基础信息化和科技强警水平。 边防船舶识别系统主要由船舶管理基站、船舶服务终端和船舶识别软件等组成。利用物联网技术,船舶服务终端定时向船舶管理基站发送包含船名号、经纬度等信息的无线电信号。船舶管理基站接收信号后,将其通过移动4G网或有线网络传输到后台服务器。船舶识别软件将传输过来的信号转化为船舶定位数据,经过大数据分析,展现港区船舶动态,并短信通知民警和船方及时办理相关手续。
  • 监所智能定位管理系统根据实际的应用场景,提供三款电子标签,分别为防拆卸腕带标签、卡型标签、资产标签。标签采用“主动或被动方式”两种模式进行工作,标签主动发射信号或由基站的指令触发后发射信号。分布在各区域的基站一直主动发射电磁波信号,经过信号范围内的电子标签都能够被顺利识别,并获取到该标签的数字编号、基站将该编号以及自身的编号和其它参数通过网络传送到后端服务器。服务器上的智能定位管理系统软件进行相关算法计算处理,根据业务逻辑输出电子标签的位置信息和告警信息等。
  • 上海仁微电子科技股份有限公司根据公安部执法规范化要求,与众多公安部命名的规范执法示范单位及基层办案中心的调研、研讨后,运用物联网、大数据、云计算等科技前沿,历时6年研发出这套高精度定位系统。该系统在物联网定位领域中是革命性的创新运用,达到了国内领先国际先进的技术水平。使用SM2.4频段,兼容RFID和BLE两种工作模式,采用到达角定位技术,1台定位基站,可精确测量出标签信号的方向和x、y的坐标,定位精度在0.3~1米。
  • 超宽带(UWB)人员定位系统,是一种带宽无载波通信技术,能够在环境中达到较高的定位精度,并具有很好的稳定性。它主要由基站、标签、定位引擎三大部分组成,数据由WLAN无线局域网或有线网络传输至服务器中,用于存储计算以及显示。
  • 基于uwb技术的矿山定位解决方案,通过在矿山施工区域布设定位基站,给矿山人员、矿车、物资佩戴定位标签,实时精准的定位人、车、物的位置并通过无线传输将数据上传到后台,可以实现对施工人员及车辆跟踪定位管理和日常考勤。
  • 恒高科技的隧道人员定位系统,使用uwb室内定位技术,采取在隧道内部署定位基站、为施工人员佩戴标签的方式,能够实时获取人员的精确位置,精度最高可到10cm,有效提升对于作业人员的管理效率,同时保障人员的安全。 隧道人员定位系统支持全天候考勤,对施工人员进行实时自动跟踪,随时掌握每个员工在隧道的位置及活动轨迹、全隧道人员的位置分布。最重要的是,当遇到隧道突发事故,可以迅速找到被困人员可靠的位置信息,提高抢险救灾、安全救护的效率。
  • 上海仁微电子科技股份有限公司根据公安部执法规范化要求,与众多公安部命名的规范执法示范单位及基层办案中心的调研、研讨后,运用物联网、大数据、云计算等科技前沿,历时6年研发出这套高精度定位系统。该系统在物联网定位领域中是革命性的创新运用,达到了国内领先国际先进的技术水平。使用SM2.4频段,兼容RFID和BLE两种工作模式,采用到达角定位技术,1台定位基站,可精确测量出标签信号的方向和x、y的坐标,定位精度在0.3~1米。
  • 每个定位标签都有一个唯一编号,在定位服务器中,每个标签编号对应一个人员信息。 定位标签主动向外发送发送电磁波信号,信号中包括标签的ID和场强。定位基站采集到标签 发送的电磁波信号传送给定位服务器,定位服务器通过定位引擎,对每个定位标签的定位运算, 得出标签的位置就得出了佩戴签人员的位置。
  • 派出所办案中心定位管控平台服务器、定位基站、定位标签(防拆腕带、定位卡片),声光报警器、电源控制器等组成
  • 本系统是一套无线远程控制系统,是通过干警手持控制终端(以下简称手持终端),同时在固定关押场所安装数据采集基站、定位防范激活器,借助于WIFI网络对被监管对象身上佩带的电子脚扣或腕带实施远程控制和跟踪,一旦被监管对象超出控制范围,手持终端将发出报警信号。从而实现对被监管对象的搜索、报警等功能。系统由数据采集基站式读写器、定位管理激活器、手持控制器、电子脚扣或人犯无线警戒腕带组成。
  • 项目获得国家扶持资金,同时该项目经批准授权,纳入兰州市“十二五”规划。项目依托“物联网新一代智能交通系统”在城区交通路网、城市出入卡口全面建设信息采集基站及系统配套设备,建设综合信息后台处理系统,为兰州市注册登记的所有机动车配装车辆电子信息卡。
  • 航天信息“全国高速公路多义性路径识别解决方案”是将装载在车辆上的电子标签与装在路侧的基站,利用无线射频等识别技术,在信息网络平台上对所有车与路之间和车与车之间的属性信息及静、动态信息进行提取和利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管并提供综合服务。系统适用于车辆定位管理、车辆停车场管理、车辆类型及车速车流量管理、路桥电子不停车收费、高速公路多义性路径识别等。
  • 此方案目的是让集成商、工程商及使用方了解物联网RFID定位技术在监狱安保领域的设计理念原则,整体规划及如何发挥其巨大作用并详细阐述相关物联网设备工作原理、安装位置等信息,方便集成商、工程商、使用方确认识物联网在监狱安保领域带来的革命性变革及目前该技术存在的不足,树立物联网在监狱安保领域正确的认识。如您在阅读过程中,遇到任何不解和困惑,请与方案撰写者联系。上海仁微电子科技有限公司对本文档拥有最终解释权。
  • 我司无线水位监控系统,利用无线传感网络技术搭建。选用无线测控装置、工业嵌入式计算机(无线管理装置)、无线3G路由器等设备,采集液位参数,通过GPRS的方式上传至公网基站,通过花生棒搭建公网和内网之间的IP及端口映射方式,然后通过工业嵌入式计算机将以太网转成RS485接口方式将数据传给监控中心服务器。
  • 北京军区内蒙某大型训练基地,使用该系统200台基站,120个定位终端,覆盖了该训练基地的城市作战训练区,项目建设周期8个月,总投入800万元。
  • 在离路口100-200米处安装好RFID基站式定向读写器,当公交车接近路口时,车头的2.4G有源电子标签和装在路边的RFID基站式定向读写器相呼应,读写器信号与交通指挥中心的交通信号控制系统联结,路口的交通信号灯就会变化:让BRT车辆专用车道方向的绿灯延长,或红灯缩短;
  • 利用现代化的高科技技术手段监控管理在押犯人,保护监所警务人员的安全,紧急情况下的报警求助、和掌握控制犯罪现场,充分发挥监管系统的作用。通过监所智能实时定位监管系统解决方案可以实现对监狱在押人员、警务人的定位、跟踪、和移动路线回放。
  • 现今看守所内采用视频监控和狱警现地看管两种方式进行犯人管理,但是都有相对应的弊端,视频监控尽管已经做到监区全覆盖,但是监控室内无法做到一分一秒地观看,监控更多是作为时候追责来使用,但是这种方式无法将危险以及事故控制在萌芽。
  • 在离路口100-200米处安装好RFID基站式定向读写器,当公交车接近路口时,车头的2.4G有源电子标签和装在路边的RFID基站式定向读写器相呼应,读写器信号与交通指挥中心的交通信号控制系统联结,路口的交通信号灯就会变化:让BRT车辆专用车道方向的绿灯延长,或红灯缩短。
  • 针对斯伦贝谢公司仓库管理困难的情况,为了提高仓库的出入库和盘点效率,实时检测仓库工具/物品位置和库存,深圳市翌日科技有限公司提出了基于ZigBee技术的仓库综合管理系统的实现方案。
  • 系统将装载在车辆上的电子标签与装在路侧的基站,利用无线射频等识别技术,在信息网络平台上对所有车与路之间和车与车之间的属性信息及静、动态信息进行提取和利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管并提供综合服务。
  • 目前社会上越来越倾向于采用基于有源RFID技术的车辆自动识别(AVI)系统,AVI系统可以安装在城市出入道口,构成AVI固定式基站或者安装在警车上,构成AVI系统移动站。
  • 信息点巡检系统由信息点、巡检器、通讯线、计算机及软件系统组成。信息点是一种存有激光刻制的8位16进制编码信息的感应器,每个信息点的编号唯一,互不相同。将具有不同编码的信息点安放于被巡检的设备或线路上,并将信息点编码及对应安放地点存于计算机中。
  • 现在南京市的建设总体规划是这样:首先通过对80万的本地车贴上我们的电子卡,结合射频技术来进行采集;在全市道路有1000多个基站,然后数据汇总到数据中心。数据中心上面再建设一个共享平台上面有低碳环保区管理。交通疏导指挥系统分项和念慈票正交稽核分项,还有渣土车的特殊车辆的管理分项。
  • 衢州移动通信公司引进了ADEL-9000数码巡检系统。由于该巡检系统的使用,使得对基站设备的巡检和信息处理效率得到了极大的提高,下面简要介绍该数码巡检系统的应用情况。
  • 东海区渔船安全救助信息系统日前正逐步在三省一市推广应用。
  • 皇岗局与深圳市检科院进行了大量的调查,先后调研了二十余家掌握无线技术的企业,并进行了反复的测试比较。最终决定采用当今先进的有源RFID技术,通过多基站、双频段、多信道方式建立无线的、独立的、不依赖于口岸其他单位的“电子闸口”。
  • 本文介绍了智荟科技的MF1ICS50非接触式IC卡的内部结构、工作原理及基于基站芯片MFRC500的嵌入式读写模块的软硬件设计。
  • 面向电信无人值守基站 TCP/IP 网络型智能门禁控制系统 工程方案计划书