物联传媒 旗下网站
登录 注册
信号
  • PLC无线通讯专家采用一套达泰无线双向模拟量信号传输器——DTD112FC,分别在污水处理车间和热动力车间的PLC控制柜内安装一台DTD112FC无线双向模拟量信号传输器。 通过PLC程序判定该液位值是否应该开启或停止污水处理车间净水池的水泵。
  • 由于RFID技术的射频信号对人体和金属,液体有干扰性。人体会吸收射频微波,液体和金属无法穿透射频信号,那么RFID无线射频的应用会受到金属、液体的干扰而不能应用在其领域。
  • 工厂的机床刀具自动化管理系统中使用了巴鲁夫RFID和IO-Link解决方案,在5G网络的助推下让工业传感器的无线信号更快速、可靠的传输至上位机,并由AGV机器人对刀具进行取放和路径规划,最终实现机床加工所需的刀具无人化取放和管理。
  • RFID定位技术,该项目主要应用RFID技术进行室内定位及无人讲解的。由于GPS信号无法传统建筑、手机信号在室内不太稳定,所以成熟且可行性室内定位技术目前主要有RFID技术、WIFI技术以及ZigBee技术,而后两种技术不能实现无人讲解的功能,所以仁川民俗博物馆使用RFID技术进行室内定位和无人讲解。
  • RFID自动分拣系统主要是在货物上贴RFID电子标签,通过在分拣点安装RFID读写器设备与传感器,当贴有RFID标签的商品进过RFID读写器设备的时候,传感器识别到有货物过来给RFID读写器读卡信号,RFID读写器读取货物上标签信息送到后台由后台控制该货物需要到哪一个分拣口出来,从而实现自动化分拣货物,提高了准确性与效率。
  • 介绍苏州横泾中心小学电能管理系统,采用智能电力仪表采集配电现场的各种电参量和开关信号。系统采用现场就地组网的方式,组网后通过现场总线通讯并远传至后台,通过Acrel-3000型电能管理系统实现配电回路用电的实时监控和电能管理。
  • 射频信号走线如果走直角,拐角处的有效线宽会增大,阻抗不连续而引起反射。故要对转角进行处理,主要为切角和圆角两种方法。
  • 在任何给定时间内,物联网 (IoT) 中大多数设备都可能处于空闲状态。通常,仅需要 IoT 传感器以不频繁的时间间隔进行测量,并向信号收集器发送少量结果数据,然后返回最低耗能状态,直到进行下一次测量。有的智能传感器可通过小型电池供电,无需充电或更换即可使用数年。
  • 为加强边防船舶管理,用科技掌握港区船舶动态,提升出海船舶入出港签证率。结合边防实际,经过调研论证,建设边防船舶识别系统。通过物联网和大数据技术,将出海船舶现实动态转化为数据模式,以数据引导警务工作,既减少船管工作盲区,减轻现场检查、沿岸巡查等工作强度,又提升船管民警工作效率,提高基础信息化和科技强警水平。 边防船舶识别系统主要由船舶管理基站、船舶服务终端和船舶识别软件等组成。利用物联网技术,船舶服务终端定时向船舶管理基站发送包含船名号、经纬度等信息的无线电信号。船舶管理基站接收信号后,将其通过移动4G网或有线网络传输到后台服务器。船舶识别软件将传输过来的信号转化为船舶定位数据,经过大数据分析,展现港区船舶动态,并短信通知民警和船方及时办理相关手续。
  • RFID标签可以粘贴到物品上,在超市出口设置检测装置,正常流程是物品在结账时,收营员扫码过程中,会更改RFID标签内容,解除限制,否则带RFID标签的物品经过超市出口时,检测装置读取到标签内容,判定未结账,就会发出报警信号,实现超市防盗。
  • 在许多RFID测试标准中都涉及到测试RF信号质量,即射频信号的时间参数,普通的频谱分析仪很难测得,传统需要高端示波器或泰克实时频谱分析仪,显然泰克MDO4000混合域示波器性价比更高,测试更便捷。
  • 无线射频识别技术(RFID)是一种非接触的自动识别技术,其基本原理是利用射频信号和空间耦合(电耦合或电磁耦合)的传输特性实现对物体的自动识别。射频识别系统一般南2个部分构成,即电子标签(应答器Tag)和阅读器(读头Reader)。在RFID的实际应用中,电子标签附着在被识别物体的表面或嵌入其内部,当带有电子标签的被识别物体通过阅读器的可识读范围时,阅读器自动以无接触的方式将电子标签的约定识别信息取出来,从而实现自动识别物体或自动收集物体标志信息的功能。
  • 无线射频识别技术(RFID)是一种非接触的自动识别技术,其基本原理是利用射频信号和空间耦合(电耦合或电磁耦合)的传输特性实现对物体的自动识别。射频识别系统一般南2个部分构成,即电子标签(应答器Tag)和阅读器(读头Reader)。在RFID的实际应用中,电子标签附着在被识别物体的表面或嵌入其内部,当带有电子标签的被识别物体通过阅读器的可识读范围时,阅读器自动以无接触的方式将电子标签的约定识别信息取出来,从而实现自动识别物体或自动收集物体标志信息的功能。
  • RFID电子标签种类很多,分类方式多样。按照供电方式可分为有源和无源的电子标签;按照载波频率可分为低频(134.2kHz)、高频(13.56MHz)、超高频(433MHz和915MHz),以及微波电子标签(2.45GHz以上)[6];RFID电子标签的单项技术已经趋于成熟,但不管在物流业还是制造业的实际应用中还存在大量的技术难题。如:经济性、信号干扰、识别率的提高、信息安全和隐私保护、标准化等问题。
  • 阻抗匹配问题是电子技术中的一项基本概念,通过匹配可以实现能量的最优传送,信号的 最佳处理。总之,匹配关乎着系统的性能,使匹配则是使系统的性能达到约定准则下的最优。其实,阻抗匹配的概念还可扩展到整个电学之中,包括强电(以电能应 用为主)与弱电(以信号检测与处理为主)两个大的领域。再进一步,如果去掉阻抗的概念单就匹配而言,则其覆盖的范围将更为广阔,比如:在RFID技术应用 中,技术与需求的满足涉及到匹配的问题等。
  • 射频识别RFIDRadio Frequency IdenTIficaTIon即指应用射频识别信号对目标物进行识别,是非接触式自动识别技术的一种,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据识别工作无须人工干预可工作于各种恶劣环境。
  • RFID读写器(Radio Frequency IdenTIficaTIon的缩写)又称为“RFID阅读器”,即无线射频识别,通过射频识别信号自动识别目标对象并获取相关数据,无须人工干预,可识别高速运动物体并可同时识别多个RFID标签,操作快捷方便。RFID读写器有固定式的和手持式的,手持RFID读写器包含有低频,高频,超高频,有源等。RFID技术目前应用于很多行业,如物流、防伪溯源,工业制造,ETC等。特别是工业4.0的概念提出后,RFID读写器在制造业得到广泛的应用。
  • 从概念上来讲,RFID类似于条码扫描,对于条码技术而言,它是将已编码的条形码附着于目标物并使用专用的扫描读写器利用光信号将信息由条形磁传送到扫描读写器;而RFID则使用专用的RFID读写器及专门的可附着于目标物的RFID标签,利用频率信号将信息由RFID标签传送至RFID读写器。
  • 监所智能定位管理系统根据实际的应用场景,提供三款电子标签,分别为防拆卸腕带标签、卡型标签、资产标签。标签采用“主动或被动方式”两种模式进行工作,标签主动发射信号或由基站的指令触发后发射信号。分布在各区域的基站一直主动发射电磁波信号,经过信号范围内的电子标签都能够被顺利识别,并获取到该标签的数字编号、基站将该编号以及自身的编号和其它参数通过网络传送到后端服务器。服务器上的智能定位管理系统软件进行相关算法计算处理,根据业务逻辑输出电子标签的位置信息和告警信息等。
  • 上海仁微电子科技股份有限公司根据公安部执法规范化要求,与众多公安部命名的规范执法示范单位及基层办案中心的调研、研讨后,运用物联网、大数据、云计算等科技前沿,历时6年研发出这套高精度定位系统。该系统在物联网定位领域中是革命性的创新运用,达到了国内领先国际先进的技术水平。使用SM2.4频段,兼容RFID和BLE两种工作模式,采用到达角定位技术,1台定位基站,可精确测量出标签信号的方向和x、y的坐标,定位精度在0.3~1米。
  • RFID标签根据其能量获取方式,可以分为三类:第一类是无源标签,标签进入磁场后,接收读卡器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息,这类标签通常具有数字标识和有限的几个存储单元,属于被动标签;第二类是半有源标签,这类标签的射频电路同样借助于感应电流来提供能量,其它部分电路则是靠内置的电池提供能量,因此也属于被动标签的一种;第三类是有源标签,这类标签的内置电池为整个电路提供能量,主动将数据发送给接收设备,属于主动标签;后两类标签在除了具备数字标识外,还具有其它的关键信息,例如温度信息,并且该信息的存储量比较大。
  • RFID的英文全称是Radio Frequency Identification,即无线射频识别技术。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。
  • RFID的英文全称是Radio Frequency Identification,即无线射频识别技术。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。
  • 什么是RFID及市场前景射频技术 (RFID,Radio Frequency Identification)是一种世界上较为领先的自动识别技术,RFID 射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。
  • RFID(Radio Frequency Identification)射频识别,又称无线射频识别,是一种通信技术,可通过无线电讯号,识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。从概念上来讲,RFID类似于条码扫描,对于条码技术而言,它是将已编码的条形码附着于目标物并使用专用的扫描读写器利用光信号将信息由条形磁传送到扫描读写器;而RFID则使用专用的RFID读写器及专门的可附着于目标物的RFID标签,利用频率信号将信息由RFID标签传送至RFID读写器。
  • 典型的有源RFID标签由天线,射频模块,控制模块,存储器,唤醒电路,电池模块等组成。其中射频模块完成调制和解调标签和读写器之间的控制信号和应答信号。控制器执行读写器的指令。存储器存储标签的相关信息和单片机的控制程序。控制器对存储器进行读写操作。射频模块包括发射部分和接收部分。发射部分主要有调制器,功放,带通滤波器,混频器和本振等组成。接收部分由低噪放,带通滤波器,解调器,检波整形等组成。
  • RFID电子标签常伴随在金属环境下使用,当RFID电子标签靠近金属时,由于金属对电磁波具有强烈的反射性,所以会伴随着信号减弱,读卡距离也会变得更近,严重干扰则会出现读卡失败的现象。目前通用的解决措施是在电子标签背面粘帖上一层具有磁性的吸波材料。
  • RFID读写器在具体的应用过程中,根据不同的应用目的和应用环境,rfid读写器的组成会有所不同,但从rfid读写器的工作原理来看,一般都由信号发射机,信号接收机,发射接收天线几部分组成。
  • 对金属资产使用RFID技术已经不再局限于物理学界的研究范畴,无线电波与金属之间存在的矛盾关系,取决于无线电波与绝缘介质表面的接触情况,在不同情况下,金属可能会对射频信号产生反射、放大甚至是干扰的作用,从而使RFID标签发挥出完全不同的性能。
  • BRT公交信号优先系统是以汽车电子标识为载体,以RFID超高频无源技术为手段,采用智能化的运营管理系统,运用自动车辆定位及实时营运信息,通过智能化的信号优先算法设计和信号优先控制实施,可以让BRT公交车平均车速提高10%~15%;降低了BRT公交线路行程时间,减少BRT公交车辆交叉路口延误和公交车辆停车次数,提高了BRT公交车辆行车稳定性及准确率。
  • 自动化、信息化、智能化已经成为时代发展的需求,进入21世纪以来,无线技术、计算机技术继续不断深入发展,物联网行业蒸蒸日上。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无需人工干预,可工作于各种恶劣环境。居于RFID的这些特点,RFID定位技术集成在AGV中的使用意义和价值都非常大。
  • 上海仁微电子科技股份有限公司根据公安部执法规范化要求,与众多公安部命名的规范执法示范单位及基层办案中心的调研、研讨后,运用物联网、大数据、云计算等科技前沿,历时6年研发出这套高精度定位系统。该系统在物联网定位领域中是革命性的创新运用,达到了国内领先国际先进的技术水平。使用SM2.4频段,兼容RFID和BLE两种工作模式,采用到达角定位技术,1台定位基站,可精确测量出标签信号的方向和x、y的坐标,定位精度在0.3~1米。