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RFID应用案例介绍:广汽本田容器入库及返空

作者:本站收录 来源:公众号/汽车供应链物流规划与改善 2018-01-03 14:58:28

摘要:RFID用于容器管理主要分为两个阶段,第一阶段主要是实现容器的出入库管理,实现物流容器的高效与精确管理。第二阶段则为实现订单与容器信息的绑定,使整个入厂物流的零件都可以跟踪。

关键词:汽车[70篇]  制造[50篇]  物流[175篇]  

  RFID在汽车行业的物流容器管理上的应用,广汽本田为第一个吃螃蟹的人。正如大家所知,汽车行业的物流周转箱管理,历来是个老大难问题。丢失灭损,不当挪用,很多主机厂都很头疼。每年有10-15%的丢失破损率。更有一些OEM将容器补充率定为每年30%。所以如何管理好物流容器,让生产安定进行,也是很多汽车OEM殚精竭虑去努力想解决的一个问题。

  RFID技术在二战时即兴起,但因为种种原因,运用到民用物流行业的实践案例并不多见。早年用于快速消费品,如衣服、医药品等管理。在汽车行业,各大OEM虽然做过很多深入的调查研究,但都未能轻易上手尝试。所以广汽本田在初上RFID项目,想必也有一番挣扎思考。

  1.项目简介

  RFID用于容器管理主要分为两个阶段,第一阶段主要是实现容器的出入库管理,实现物流容器的高效与精确管理。第二阶段则为实现订单与容器信息的绑定,使整个入厂物流的零件都可以跟踪。

RFID应用案例介绍:广汽本田容器入库及返空

  2.第一阶段实施步骤(2个步骤)

  2.1、芯片准备阶段

  具体过程为根据供应商提供的容器类型的信息,进行容器编码。编码后利用RFID读写器,写入芯片。芯片写好后,分发给供应商。供应商按照广本要求在容器上贴上RFID标签。另外为保证RFID芯片失效时,容器仍可以在系统上读取,广汽本田要求在容器上加贴一个一维条形码。当RFID不能正常读取时可以用条形码扫描枪进行扫描。

RFID应用案例介绍:广汽本田容器入库及返空

  具体零件到货后,收货人员打开RFID设备,进行系统设定。由卸货人员拉零件通过RFID物流门,收货人员确认数据的准确性。装卸容器时,也是由容器回收人员打开RFID设备,进行系统设定后,装卸容器。最后系统会打印出一式三联的容器回收单供,物流商,供应商,装卸货人员签名确认。每个环节数据信息都上传至EPS系统,供相关人员查询。

RFID应用案例介绍:广汽本田容器入库及返空

  软硬件投入:一般RFID应用系统的三大硬件包括标签(Tag)、读头(Reader)和天线(Antenna)硬件的准备方面,广汽本田自行投资建设RFID系统。厂内部分的读取设备都有广汽本田出资建设。芯片方面,考虑投资成本,推广的便利性,初期选取12家供应商、物流商进行示范,示范的芯片由广汽本田免费提供。

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