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Hanford核能站采用RFID技术管理核废料

作者:深圳市远望谷信息技术股份有限公司
来源:RFID Journal
日期:2012-12-14 11:49:33
摘要:在美国华盛顿东南部哥伦比亚河沿岸,有一个面积586平方英里的Hanford核能站,它以前是钚生产厂。一个约700人的环境再造组(environmental restoration team)对这个核能站的核放射垃圾进行清理及运输。

  在美国华盛顿东南部哥伦比亚河沿岸,有一个面积586平方英里的Hanford核能站,它以前是钚生产厂。一个约700人的环境再造组(environmental restoration team)对这个核能站的核放射垃圾进行清理及运输。这个组由美国旧金山的一家工程建设公司管理,这家公司与美国能源部签订了一项合同,在哥伦比亚河沿岸200平方英里的范围内提取核废料,并运输到Hanford核能站的集中掩埋场,每天的平均运载量为200车,总计4000吨。最近这家公司使用有源RFID技术对运输车辆和钢铁容器进行自动识别,并将RFID数据与条码系统、汽车衡相结合,准确跟踪运输垃圾数量。

  RFID系统实施的数周前,当卡车驶上汽车衡的时候,操作人员必须手动输入卡车的ID号,然后用ID号调出Oracle数据库里的卡车重量和容器净重,从而计算出煤车物料的纯重,不能避免人工输入错误的可能。环保工作队的经理Julie Atwood说:“废弃物的管理和 运输是我们工作的重点,其中的关键是确定废弃物的种类,决定它的去向,准确记录和跟踪废弃物的来龙去脉。”

  现在,整个RFID系统中所有的AXCESS硬件由AXCESS设计,由OEM商生产。标签装在卡车和车载容器上,采用TI公司的微处理器,工作频率为315MHz,阅读距离约100英尺(30米)。当卡车到达计量站,激活器用126KHz的信号激活标签,标签开始传输信号,汽车衡周围的天线则将信号传输给AXCESS阅读器,阅读器将标签数据传输到汽车衡操作系统中,整个过程自动完成,无需人工干预。Bechtel自动化公司的IT部于今年一月开始实施这项RFID工程,其中最困难的部分就是定位标签在钢铁容器上的最佳位置,目前AXCESS系统的阅读率为95%到98%。

  环境再造小组的工作人员向条码打印系统输入数据,这个系统将在材料清单的条码上打印每车垃圾信息,如放射性核元素的级别,发现地点等。在车辆和容器被识别后,衡器站操作人员使用连在衡器上的扫描器扫描材料清单上的条码。汽车衡上的监控系统能够将条码信息传给处理程序,并且提醒工作人员RFID标签是否被成功读取(如果没有被读取,卡车和容器的ID将以手动方式输入到汽车衡系统中)。Bechtel自动化公司的IT部门协助衡器商Cardinal开发了一个软件程序,将条码与RFID数据集成到Oracle数据库中,清楚地记录了每个容器装载的核垃圾的类型,以便工作人员在下一次使用前采取正确的方式清理。

  在垃圾掩埋站,工作人员采用手持电脑对材料清单上的条码进行最终扫描,在每天工作结束时,手持电脑上的数据被下载到中央数据库,产生一个记载核垃圾“从摇篮到坟墓的”完整记录。

  由于Hanford核电站并不将它的核垃圾运到其他站点或接收其他核处理厂的垃圾,在近几年仍然将是一个闭环系统。