英国维京航空采用RFID跟踪零件

　　Virgin Atlantic航空公司在伦敦的Heathrow机场采用RFID技术跟踪公司飞机零件库存，今年6月，该公司开展了初步试验，并打算在接下来的12个周继续进行测试，这套RFID系统将逐渐扩展到其他机场的Virgin仓库。这项投资的主要目的是为了节约搜寻遗失的昂贵零件所花的成本。

　　“昂贵零件被错误放置是件令人头疼的事情。”Oracle的RFID和感应器部门的产品经理Peggy Chen说。Virgin Atlantic航空公司的发言人Charlotte Tidball 补充说，跟踪零件是一种比较经济有效的方式，因为在搜寻零件上所花的时间对公司来说也是一种支出。

　　第一阶段的实施所需的硬件设备包括三个阅读器，几个手持阅读器，一个智能标签打印机/编码机。Virgin Atlantic公司在几种常用的飞机零件上贴标签，当零件进入仓库时，员工用一台笔记本电脑将物品名称输入公司的Ultramain（一个整合物流及机械维修的系统）航空维修和零件库存跟踪系统中。下一步将对零件进行全面检查，如果零件检查合格，它将获得一个GRN码（货物接收号码），这个码会被写入标签中。员工将标签贴到装有零件的容器上，同样也在可以装很多零件的箱柜上贴标签，标签数据被上载到Oracle Sensor Edge Server 中间件中，然后整合到Virgin公司的Ultramain系统里。 

　　容器和柜子在仓库的入口和检查区被贴上标签后，就会被放到存储架上或者运出仓库立即使用在飞机上。在零件装到飞机上之前，用来装它的贴过标签的箱子就会被销毁，因此标签不会跟着零件被装到飞机上。

　　试验所采用的阅读器是Symbol MC900G，总共三个，一个位于仓库入口，另一个在货架区，第三个在出口。打印机/编码器是Printronix SL5000R，可以打印符合EPC Class 1标准的标签。员工通过使用手持阅读器扫描容器和柜子来定位和识别他们所需要的零件。

　　一旦试验成功，RFID系统将拓展到另一个Virgin Atlantic 仓库，不过该公司还没有决定在哪家仓库实施。Oracle公司的Chen女士表示，Oracle的体统能够分析来自Virgin RFID系统的数据，从而提供额外的信息，比如零件在仓库的具体时间段，在什么时间库存是过多还是过少。