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北京地铁售检票顺利通过大考 百万余人次刷卡进出站

作者:闫峥 王萌 来源:信报 2008-06-11 09:09:01

摘要:据介绍,AFC开通首日,地铁客运量达到了256万人次,单程票卡售出40多万张,市政交通一卡通卡也售出了近6000张。而截至昨天16时,地铁全网进站刷卡近109万次,出站刷卡106万余次,其中使用单程票卡达23.5万次,约占总量的20%。

关键词:AFC[1篇]  北京[6篇]  地铁[2篇]  市政交通一卡通[0篇]  自动售检票系统[1篇]  

AFC遇首个上班早高峰

  百万余人次刷卡进出站
  纸币换硬币服务很贴心

  “请右手持卡”、“请在白线外刷卡”,这是昨天早上约4000名地铁工作人员和志愿者喊得最多的两句话。昨早,北京地铁自动售检票(AFC)迎来了端午假日后的首个上班高峰。地铁公司表示,虽然有些乘客对刷卡系统还有些陌生,甚至是“手忙脚乱”,但AFC系统“遭遇”的首个上班早高峰最终是平稳度过。

  据介绍,AFC开通首日,地铁客运量达到了256万人次,单程票卡售出40多万张,市政交通一卡通卡也售出了近6000张。而截至昨天16时,地铁全网进站刷卡近109万次,出站刷卡106万余次,其中使用单程票卡达23.5万次,约占总量的20%。


昨天早高峰,乘客有序通过AFC闸机。CFP/供图

  记者观察
  乘客初次进站手忙脚乱

  昨天清晨7时许,记者在2号线雍和宫站站厅看到,进站的每个闸机前几乎都站着身着制服或是便衣的引导员。

  地铁公司表示,为了顺利通过首个上班早高峰的考验,地铁公司昨早派出了4000名地铁一线员工和志愿者组成的服务大军。

  在密集的引导声中,进站乘客顺序进站,但仍免不了找错刷卡位置而延误后面进站的进程。记者注意到,大多数乘客仍存在用左手持卡进站的情况。

  在10分钟的观察中,记者发现不少乘客急于进站,未刷卡便跨进白线,动作大一点的,还会导致闸机报警。

  因此,在进站的一瞬,记者听到引导人员喊得最多的两句提示语就是“请右手持卡”和“请在白线外刷卡”。

  自动售票机前乏人问津

  记者从地铁1号线军事博物馆站上车,进入站厅层。此时是早晨7时30分左右,进站乘客并不多。面对新的刷卡机,“我觉得还可以吧,没有什么不方便。”正在排队购买单程票卡的乘客王小姐告诉记者。

  在采访中记者发现,很多购买单程票卡的乘客,宁可去排长队,也不用自动售票机。“我没试过,怕不会用,而且找的都是钢镚,带着不方便。”王小姐说,“再说了,现在这么多人坐地铁,售票机没钱找我怎么办?”

  记者从交通部门了解到,每天自动售票机都配有500枚一元的硬币,当售票机硬币少于100枚时,就会自动报警。

  纸币换硬币服务很贴心

  使用自动售票机的乘客也有一些小烦恼。虽然此前各方面反复提示购票乘客尽量准备1元硬币在自助机前购票,但仍有一些来不及准备的乘客拿着纸币购票。

  乘客王先生就是投入10元钱购买了一张磁卡票,可当自动售票机在找零出口还给王先生8枚1元硬币,他却摇摇头告诉记者,他平时最不喜欢使用硬币,携带不方便也不好保管,这自动售票机虽然方便,但是找自己一堆硬币,让他觉得有点不方便。

  不过,记者发现在一些站点,有专门的工作人员帮助乘客兑换硬币,北京地铁新闻发言人也表示,为了避免硬币带来的“麻烦”,目前地铁站内工作人员都会在自动售票机前进行人工收集兑换零钱的便民措施。

  俩人挨得近后者易漏刷

  “这会人那么多,刷卡通道里的小门开闭时间10秒钟是不是太长了?”乘客韩先生在西直门站下车。“早晨上班时,这里下车人很多,我刷卡的时候,前面人都过去一会了,小门才关上,这样比较耽误通过速度。”

  记者在采访时也发现,很多乘客怕不能在规定时间内通过刷卡通道,刷卡迅速,通过也比较快,造成了有些乘客的漏刷。在国贸站就有两名乘客出站时,被工作人员发现进站没刷卡。“我明明刷卡后才进站的啊。”乘客高先生很郁闷。

  工作人员告诉记者,很有可能是因为乘客进站时,与前面乘客距离太近,前面乘客通过速度又比较快,导致他的卡没有刷上,在通道闸口没有关闭时,就过去了。

  现场特写
  六旬翁避峰出行只为学用刷卡机

  昨天上午,记者在5号线北新桥的进站处遇到了一名正在学习使用“AFC”的老年乘客。

  “我每天早上都会坐着地铁到天坛遛弯,虽然也用IC卡,但是偶尔忘带的时候,也会买票进站。”乘客武先生今年65岁,知道北京地铁启用新的售检票系统以后,生怕自己年纪大不会用而影响其他乘客进站,所以他特意错开早高峰,来到家门口的地铁站自学起来。

  武先生说,新系统挺方便,主要还是看用得熟不熟练,为了掌握自动售票机的使用方法,他一上午已经买了3张票卡,实在弄不明白,就走到站内的通道看墙壁上电视播放的使用宣传片一步步学习。

  与记者相遇的时候,他已经坐着地铁从北新桥到东单站坐了个往返,亲身体验了刷卡进出站与自助售票的方法。

  2号线各列车过北京站不停车

  据北京地铁运营公司介绍,由于地铁2号线北京站东南口(C口)和西南口(D口)地面售票厅暂时不能使用,大量客流只能通过过街天桥从东北口(B口)和西北口(A口)进站,造成两个口客流量猛增,超过承受能力,危及运营安全。出于安全考虑,6月10日早7时起,地铁运营公司客运组织部门采取了封站措施,2号线列车在该站通过不停车。

  自助购票充值零钱新币是关键

  地铁自动售检票系统的一大优点就是乘客可以自助购票,但这里需要特别提醒你注意的是,通过自动购票机自助购票时请尽量准备好面值一元的硬币或5元、10元的八成新纸币,如果您的钱币上有折角,请先抚平后再插入自动购票机。如果您没有面值一元的硬币或5元、10元的八成新纸币,可以到人工售票点买票进站。乘客所购单程票卡仅限当日本站进站有效。

  特殊人群乘车陪同人员多留心

  对于持有免费乘车证件的乘客,可凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡,免费乘车,免费乘车证件只限持证者本人使用,但持残疾人证(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。身高1.2米以下的儿童应先过闸机。如果儿童过小,建议在通过闸机时,由家长怀抱进出站。

  持一卡通出站千万不要去插卡

  极少数乘客出站时会误将一卡通卡塞入闸机的单程票回收口,这是非常严重的错误,会造成机器和票卡的损坏。“本来设计时,一卡通卡就比单程票卡厚一些,原则上讲一卡通卡是不能顺畅塞入单程票回收口的,除非乘客使劲塞入,这时候一定要马上找工作人员协助处理。”地铁运营公司新闻发言人贾鹏表示。

  为此,提示乘客出站不要忘记刷卡,不要误把一卡通卡当单程票卡塞入闸机回收口。

  5号线自助机设“招援钮”

 


  比起其他线路的自动售票机,地铁5号线内的自动售票机还多了一个功能,就是集售票、IC卡充值于一身,而更加方便的就是只要有乘客走进自助机,机器就会自动感应通过画面与人工语音引导的方式帮助乘客完成全部自助需求。

  5号线的自助机除型号与功能和其他线路有别外,记者还发现了一个更为人性化的小设施,虽然不起眼,但是可以为乘客解燃眉之急。在屏幕的左上角有一个白色的小圆片,上面写着“招援”两个字,用手指轻轻移开小白片,就会有一个红色的圆钮。

  “乘客一旦在自助操作过程中发现任何难题,无论身旁有没有工作人员,只要按动这个小钮,就会通知站内综控室内的工作人员及时赶来帮助解决。”5号线张自忠路值班站长韩雪说。

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