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香港国际机场应用RFID系统提高行李处理效率

作者:苏冠群 来源:RFID射频快报 2008-04-08 14:24:25

摘要:香港国际机场采用基于无源超高频RFID技术的RFID行李处理系统,成功实现了对旅客行李的高效追踪管理,行李标签的有效识读率达到97%。

关键词:香港国际机场[0篇]  RFID行李处理系统[2篇]  Gen2[12篇]  易腾迈[0篇]  无源[10篇]  超高频[5篇]  RFID标签[46篇]  

  香港国际机场(HKG/VHHH)是国泰航空、港龙航空、香港航空、香港快运航空、华民航空及甘泉航空的基地,位于赤鱲角。投资总额达1560亿港币,占地1248公顷,于1998年7月启用。以年度乘客流量计算,香港国际机场居亚洲第三位,逾4500万人次;货运量居全球第二,达400万公吨。根据原定设计方案,香港国际机场的最终客运吞吐量为8700万人次/年,最终货运吞吐量为900万公吨/年。

香港国际机场


赤鱲角俯瞰

  近日,香港国际机场宣布,机场内所有旅客登记柜台都可列印综合RFID行李标签,航空公司可按各自需要使用RFID技术。新型行李无源RFID标签内置超高频RFID芯片,同时印有条码,取代了以往只有条码的标签。这是机场致力不断提升运作效率及加强旅客服务的措施之一。

  在传统的行李条码化管理方式下,机场工作人员需要使用手持条码扫描器近距离扫描行李标签,才能识读到行李的相关信息。这种工作方式不仅效率较低,同时,由于条码标签容易污损,导致出错率较高。和条码相比,在旅客行李上粘贴RFID行李标签后,超高频RFID读写器可以远距离并可从不同角度识别行李标签的ID,识读速度更快,结果更准确。此外,RFID行李标签的信息存储量也比条码多。据测试结果显示,使用条码行李标签的准确扫描率为80%,而使用RFID行李标签后,机场行李处理速度大大提高,有效识读率达到97%(RFID射频快报注:受部分金属行李箱的干扰影响),能够节省5%的时间、人手及营运能力,每天可多处理2000件离港行李。

  另外,RFID行李标签的成本大约为1元钱,条码标签为5角,稍贵于条码标签。香港国际机场管理局航空客运业务总经理马耀文先生强调指出,新增加的部分成本不会转嫁给乘客,RFID行李标签仅存储乘客的基本个人资料——如姓名及航班编号,不会侵犯到个人隐私信息。

  目前,香港国际机场的一号及二号客运大楼,九龙及香港机场快线车站的市区预办登机柜台,珠江三角洲的跨境预办登机设施以及机场行李处理及分拣系统,都采用了RFID技术。据了解,香港国际机场从2005年开始测试RFID行李处理系统,RFID系统项目的初始投资为5000万港元(RFID射频快报注:包括电脑及硬件设备),RFID/条码标签打印机设备由美国易腾迈公司提供,RFID读写器与标签由美国摩托罗拉(原迅宝科技公司-Symbol)提供,采用EPC Gen 2 RFID行李标签,执行ISO/IEC 18000 6c标准;系统集成服务由日本丸红等RFID公司提供。该RFID行李处理系统可以24小时全天候运作,平均每天处理11万件离港、抵港及转机行李。

机场工作人员为行李贴加RFID标签

行李处理系统的RFID读写器识读行李标签信息

行李传送带附近也安装了RFID读写器

  行李标签的使用范围涵盖了50家航空公司,包括国泰航空、港龙航空、中国国际航空、中华航空、中国东方航空、中国南方航空、香港航空、香港快运航空、泰国国际航空、西北航空及联合航空等。现在,香港国际机场每天处理的离港行李件数达4万件,其中,使用RFID标签的行李总数占所有离港行李总量的约90%。


机场管理局航空客运业务总经理马耀文先生展示RFID行李标签

  香港国际机场管理局航空客运业务总经理马耀文先生介绍说,一般情况下,乘客行李由各航空公司负责处理,机管局负责提供先进高效的技术及可靠的服务平台,协助航空公司管理行李处理流程。马耀文认为,采用RFID系统之后,行李处理效率获得大幅度提高,相信2008年全面采用RFID行李标签之后,工作效率及可靠程度会进一步提升。

  国泰航空是香港国际机场首批使用RFID行李标签的航空公司之一,国泰航空提供的航班及接待的乘客众多,数量居香港国际机场营运的所有航空公司之首。其机场总经理何少炜先生认为,采用高效率的行李处理系统是提升营运水平及服务质素的关键。

  国际航空运输协会(IATA)认为,采用RFID技术处理行李是机场简化流程的方法之一。据初步统计,全球所有的机场都采用基于RFID技术的行李处理系统,航空行业可每年节省7.6亿美元。在国际航空运输协会制定的RFID应用五年计划中,共有80家“最繁忙”的机场要在5年内采用RFID标签追踪和处理包裹。这80家机场分别来自于美国(32家)、欧洲(22家)、加拿大、中南美洲(11家)、亚洲(9家)、中东(2家)、澳大利亚(2家)、新西兰(1家)和南非(1家)。

  截至目前,已经安装并使用RFID行李处理系统的国际机场如下表(不完全统计):

国家

地区

机场名称

行李标签量

系统启用时间

美国

纽约

约翰.肯尼迪国际机场

 

2006年

中国

香港

香港赤鱲角国际机场

 

2008年1月

中国

北京

首都国际机场

 

2008年2月

中国

上海

新浦东国际机场

 

2007年

中国

郑州

新郑国际机场

 

部署中

中国

重庆

江北国际机场

 

部署中

中国

武汉

天河国际机场

 

部署中

中国

成都

双流国际机场

 

部署中

中国

贵阳

龙洞堡机场

 

部署中

肯尼亚

内罗毕

乔莫·肯雅塔国际机场

 

2007年3月

英国

伦敦

希思罗国际机场

5万

2008年9月

沙特阿拉伯

迪拜

迪拜国际机场

50万

2008年8月

美国

旧金山

旧金山国际机场

 

2007年

韩国

首尔等

韩国全部机场
(韩国机场公社统一管理)

35万

预计2008年

意大利

米兰

马尔佩萨国际机场

 

2007年12月

美国

拉斯韦加斯

麦卡伦国际机场

 

2007年

美国

迈阿密

迈阿密国际机场

 

2007年

泰国

曼谷

素旺那普国际机场

4.6万

2007年9月

新加坡

樟宜

樟宜国际机场

 

预计2008年

美国

波士顿

洛根国际机场

 

 

日本

东京

成田国际机场

 

2005年12月

越南

胡志明市

胡志明市国际机场

 

 

澳大利亚

悉尼

金斯福德.史密斯国际机场

 

预计2009年

澳大利亚

墨尔本

泰勒马林国际机场

 

预计2009年

荷兰

阿姆斯特丹

史基浦国际机场

 

2006年

加拿大

温哥华

温哥华国际机场

 

2007年

马来西亚

吉隆坡

吉隆坡国际机场

 

预计2008年

 

 

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