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快速公交(BRT)系统智能管理通信平台

作者:赫立讯科技(北京)有限公司 来源:RFID世界网 2007-08-24 08:31:47

摘要:智能公交(BRT)被称为“地面上的地铁”,而专用线路只是BRT系统的基础设施,整个BRT系统要复杂得多,它综合了各种先进科技手段的交通网络。而无线调度管理系统就是其中十分重要的一环,通过对公交车辆的位置定位及进出站时间的计算,可为在站台等车的旅客提供下一班车的进站预报;而当公交车行驶到十字路口遇到红灯时,也会根据情况作为合理的调度,以便公交车能够快速的通过。这不但提高的效率,也使快速公交系统更加人性化、合理化。

关键词:ZigBee[4篇]  helicomm[2篇]  

快速公交(BRT)系统智能管理通信平台 

客户  

台北某系统集成商 

 市场需求  
智能公交(BRT)被称为“地面上的地铁”,而专用线路只是BRT系统的基础设施,整个BRT系统要复杂得多,它综合了各种先进科技手段的交通网络。而无线调度管理系统就是其中十分重要的一环,通过对公交车辆的位置定位及进出站时间的计算,可为在站台等车的旅客提供下一班车的进站预报;而当公交车行驶到十字路口遇到红灯时,也会根据情况作为合理的调度,以便公交车能够快速的通过。这不但提高的效率,也使快速公交系统更加人性化、合理化。 

解决方案  

在快速公交站台的进站与出站口分别安装一个ZigBee Reader(以单行线为例),当带有标签的快速公交车进入Reader的覆盖范围后(结合双频技术的ZigBee Reader的覆盖范围可以精确控制),标签会被Reader激活,并将标签本身信息及激活其的Reader ID一并传回Master(标签距离Master较远时,Reader会自动作路由为Tag转发信息),以提供进站显示信息。当公交车出站时,会被安装在出口处的Reader激活,并将出站信息发回Master;Master将息信处理过滤后通过光纤传回调度中心,为下一站的提供进站时间预估信息。当公交车行驶到十字路口时,也同样会将安装在路边的Reader激活,并最终将信息传到调度中心,以便让公交车能快速通过。 

为什么选择Helicomm 

先进的无线Mesh网络,网络路由至少可达20跳。 
在标准ZigBee基础上的客制化能力 。 
多年的研发与行业经验,具有自主核心技术。 
更多详情请登录  www.helicomm.com.cn 

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