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车辆管理--RFID远距离识别

作者:上海慧物智能科技有限公司 来源:RFID世界网 2007-03-15 15:03:54

摘要:上海秀派公司根据自己对RFID技术的掌握和对车辆管理业务过程的充分认识,将RFID技术应用于车辆智能管理流程中,从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式,大大提高了车辆放行效率,保证了停车场出入口通行顺畅。通过正确设计、安装,可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。在我们的解决方案中,主要有以下关键技术:车载电子标签(远距离卡)、远距离读写器、车道控制器等关键设备。

关键词:车辆管理[1篇]  车辆进出管理[0篇]  

    上海秀派公司根据自己对RFID技术的掌握和对车辆管理业务过程的充分认识,将RFID技术应用于车辆智能管理流程中,从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式,大大提高了车辆放行效率,保证了停车场出入口通行顺畅。通过正确设计、安装,可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。
在我们的解决方案中,主要有以下关键技术:车载电子标签(远距离卡)、远距离读写器、车道控制器等关键设备。
只要把秀派远距离标签与汽车紧密结合,智能车场管理系统就能在较大范围内有效、准确地对进出停车场的车辆信息进行采集、记录并按需上传、处理,后台计算机根据上传信息,识别车辆的属性,驱动闸机正确开启,确保门禁系统具有高效放行能力,做到“不停车通行”。 

    第一类用户是“固定用户”,其特点是:停车场内有固定车位,每天驾驶车辆进出0 ~ N次。在现有停车场管理系统中,大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说,用户每次进出停车场时,驾驶人员必须靠近“读卡机”停车,并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,实现“放行”操作。

    在车辆通过闸机过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来,停车场者就希望能找到一种高效率的方法,在不停车条件下,实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。

    第二类用户是“临时用户”,其特点是:停车场内没有固定车位,必要时驾车进出停车场客户,实现临时性停车。这类用户在进出停车场时,必须停车,接收管理。

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