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阿克•亚德兹公司使用RFID提高工人安全度

作者:杨晓梅 来源:RFID中国网 2007-11-09 08:44:14

摘要:阿克•亚德兹公司(Aker Yards)的芬兰土尔库(Turku,Finland)船厂,在(轮船)跳板上安装RFID询问机,使用该询问机,管理员可以清楚的知道火灾或其他危险发生时,谁在船上。

关键词:RFID应用[17篇]  安全[10篇]  

    阿克•亚德兹公司(Aker Yards)的芬兰土尔库(Turku,Finland)船厂,在(轮船)跳板上安装RFID询问机,使用该询问机,管理员可以清楚的知道火灾或其他危险发生时,谁在船上。 

    位于芬兰土尔库的阿克•亚德兹船厂生产世界上最大的游轮,当在船厂进行游轮装配时,会有5000多人同时在船上或者船的周围工作。因此,一旦火灾或其他问题发生,船厂经营者需要知道哪些工人在船上。 

    同时在一艘轮船上工作的5000人,可能来自40多个不同的国家,其中可能有2500人受次承包商雇佣。工人们受不同工人雇佣、说不同语言的事实,使得阿克•亚德兹公司很难对工作人员进行跟踪,为他们提供安全保障。 

    将近十年来,该公司一直在寻求满足跟踪需要的解决方案。该公司曾经想过雇佣警卫,但是造价太高,也曾考虑过标准钥匙链应用,这种应用使用无源RFID技术,但是最终也放弃了,原因是上下船的工人通常搬着或扛着很重的东西,或有可能将钥匙链损坏,或会因为两手占用使用困难。 

    Vilant系统公司CEO Antti Virkkunen,在周三于阿姆斯特丹举行的RFID Journal LIVE! Europe上说,该系统必须是无线的,并且管理员使用该系统可以知道某一工人在穿上呆了多长时间。Virkkunen告诉与会者:“该系统的主要目的,是穿上有火灾等紧急事故发生时,有工具可用,不至于手忙脚乱。” 

    Vilant Systems公司研发了该系统,并负责该系统的安装。该系统使用摩托罗拉询问机跟踪上下船的工人,工人戴着贴上RFID标签的安全帽。轮船跳板两侧安装有解读器,在一米宽的人行桥上安装有一台询问机,三米宽的安装有两台。 

    该读写器内置有加热器和小型排水管,用于排除雨或雪水。该设备符合EPCgloble Gen2 标准,在零下40到零上50摄氏度范围内可正常使用。询问机上唯一一条电线,是一个电子插头线,插上插头后,询问机内的内置电池可供询问机持续工作半小时。火灾发生时,消防员通常会立即切断船上的电源。读写器可以通过无线LAN连接与终端系统取得联系。 
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